Scooter électrique vs thermique : le comparatif

L’électrique prend de l’ampleur sur la route. Voiture, vélo ou encore scooter et trottinette, tous s’y mettent. Et pour cause, les scooters électriques sont en train de se développer rapidement avec des qualités que les scooters thermiques (à essence) n'ont pas. Voici un point sur les avantages et inconvénients des uns par rapport aux autres.

Pollution

L’une des raisons principales pour lesquelles les conducteurs passent à l’électrique, c’est parce que ces véhicules sont plus respectueux de l’environnement. Ce n’est un secret pour personne : l’urgence climatique se fait plus pressante et plus présente dans le quotidien de tout un chacun. À la différence des scooters thermiques qui rejettent du gaz carbonique, des particules fines et des oxydes d’azote, les scooters électriques ne polluent pas directement ou moins.
En effet, au-delà de la fabrication qui pèse sur l’empreinte carbone comme pour tout autre véhicule,  les produits chimiques contenus dans la batterie des scooters électriques souffrent d’un potentiel polluant important si les batteries ne sont pas recyclées. Au global, le scooter thermique apparaît largement plus lourd en termes de pollution que l’électrique. Passer à l’électrique c’est donc un service rendu à  la santé du conducteur, celle de l’environnement et des passants.

Autonomie

Un plein d'essence permet de parcourir jusqu'à 100km selon les modèles de scooters thermiques 50cm³. Quant aux véhicules électriques, ils améliorent année après année leur autonomie pour parcourir aujourd'hui généralement 40 à 50km avec une seule charge. Si les scooters à essence l’emportent sur ce point, le scooter électrique n’en est encore qu’à ses débuts et son autonomie pourrait bien venir égaler celle des modèles thermiques à l’avenir.
Qui plus est, il est bon de garder à l’esprit qu’en France, la distance moyenne domicile-travail tourne autour de 26 km, et un salarié sur deux travaille à moins de 15 km de chez lui. L'autonomie d'un scooter électrique est donc souvent suffisante au quotidien. 

Consommation

Le prix de l’essence n’a eu de cesse d’augmenter au fil des années, si bien que prendre la route peut parfois sembler un luxe. Actuellement, le plein d’un scooter thermique coûte environ 10 € pour parcourir une centaine de Km. La recharge équivaut à 0,20 € sur un modèle électrique pour parcourir la même distance. Le scooter nouvelle génération a ici pleinement l’avantage.

Entretien

Par rapport aux modèles thermiques, les moteurs électriques possèdent très peu de pièces mobiles et ne nécessitent pas d'entretien régulier. Les pièces mobiles d'usure se résument aux plaquettes de frein, aux disques de frein, aux pneumatiques et amortisseurs. C'est un énorme avantage pour les modèles électriques.

Recharge

À l’image d’une paire d’écouteurs ou d’un aspirateur sans fil nouvelle génération, le scooter électrique souffre de la question de la recharge. À moins de disposer d’un garage, posséder un scooter fonctionnant à l’électricité requiert davantage d’anticipation.  Le parc de bornes de recharge étant encore en cours de développement, il n’est pas toujours simple de charger son véhicule et il faut donc savoir se projeter en amont. Cela dit, certains modèles disposent d’une batterie amovible, plus pratique. À l’heure actuelle, le temps de chargement tourne autour de 6 heures. Cela dit, si la mesure n’est pas encore généralisée, il est déjà par endroits possible de recharger son véhicule  électrique en seulement une demi-heure. Une belle avancée pour l’électrique qui cependant ne concurrence pas encore son homologue à essence.

Sensations de conduite

Les sensations à la conduite diffèrent d’un scooter thermique à un scooter électrique. Le modèle fonctionnant à l’électricité apparaît en effet plus réactif que celui à essence. En effet, il n’est plus besoin de laisser chauffer le moteur comme sur un véhicule à essence, la pleine puissance est présente dès le démarrage. Si cela demande un brin de maîtrise, ces accélérations apportent davantage de fluidité à la conduite.

Pollution sonore

Enfin, alors qu'un moteur thermique émet un bruit caractéristique, plus ou moins fort, un moteur électrique n'en émet (presque) pas. Certes, cela n’est pas un critère majeur mais c’est un confort supplémentaire pour la vie autour, comme pour le conducteur et ses passagers.

Pour conclure, les modèles thermiques gardent encore actuellement l'avantage de l'autonomie, mais les modèles électriques rattrapent leur retard et sont gagnants sur tous les autres critères économiques, avec un plaisir de conduire incomparable.

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