Quand changer, pourquoi, à quel prix ...?

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, il n’est pas rare d’entendre parler de courroie de distribution. Rôle, durée de vie, remplacement ? Vous souhaitez en apprendre davantage sur les dessous de cette pièce phare de la motorisation d’un véhicule ? C’est par ici !

Quel est le rôle de la courroie de distribution ? 

La courroie de distribution est une pièce majeure de la motorisation d'un véhicule. Essentielle au fonctionnement du moteur, elle est une sorte de chef d’orchestre. Son rôle consiste en effet à assurer la synchronisation entre plusieurs pièces mécaniques. La courroie de distribution joue un rôle dans le mouvement de pièces telles que la pompe à eau, indispensable au refroidissement du moteur. Le rôle de maintien que campe cette pièce permet d’éviter que certains des éléments du moteur comme les soupapes, les pistons ou encore les galets n’entrent en contact. La tension de la courroie de distribution est donc fondamentale.

Pourquoi changer une courroie de distribution ? 

Soumise à diverses contraintes, fortes chaleurs, humidité, fuites (huile, carburant, liquide de refroidissement…), il est important de maintenir la courroie de distribution en bon état. Le risque que présente la casse de la courroie de distribution est bien réel. En effet, une courroie de distribution qui casse ou se déchausse de ses pignons peut induire des dégâts irréversibles et bien souvent une casse moteur. C’est pourquoi il est impératif de changer la courroie de distribution de son véhicule lorsque cela est nécessaire. Et ce d’autant plus qu’un changement du bloc moteur est bien plus coûteux que le remplacement de la courroie de distribution.

Quand faut-il changer la courroie de distribution ? 

La courroie de distribution est majoritairement faite de caoutchouc et se montre très solide. Si son usure est plus lente que d’autres pièces, cela ne l’empêche pas de subir les effets du temps. Vous vous demandez quelle est la durée de vie d'une courroie de distribution ?  Le remplacement de la courroie de distribution peut s'effectuer tous les 80 000 à 180 000 kilomètres si l’on parle de kilométrage, ou de cinq à dix ans si l’on parle d’âge.
Cependant, comme c’est le cas de nombreuses pièces auto, l’usure et l’urgence à changer dépendent de divers facteurs comme les kilomètres parcourus ou les matériaux de la courroie notamment. Selon la marque et le modèle de véhicule, les constructeurs préconisent donc des durées différentes pour changer. Le mieux est de se référer à la date et au kilométrage préconisés par le constructeur dans le carnet d'entretien fourni avec le véhicule. Il est bon de relever par ailleurs qu’une fuite de liquide de refroidissement, de gasoil ou d'huile peut entraîner l’endommagement de la courroie et donc un remplacement prématuré.

Quels sont les signes d'une courroie de distribution à changer ?

     Les symptômes d'une courroie de distribution usée ne sont pas toujours perceptibles. Un bruit métallique dans le moteur peut toutefois mettre la puce à l'oreille. Voici les quelques signes d’attention pouvant faire office de signalement :
·       Des bruits singuliers : Bruit de claquement, sifflement... La courroie de distribution, si elle est usée, peut générer des bruits particulièrement identifiables. À noter que si les claquements peuvent apparaître dès le démarrage, le son continu de couinement pourra mettre quelques minutes à se faire entendre. Quoi qu’il en soit, si un bruit de ce type arrive à vos oreilles, n’attendez pas pour jeter un œil sous le capot.
·       Des vibrations : Lorsque la courroie de distribution s’use et se détend, il n’est pas rare de sentir d’importantes vibrations. Celles-ci peuvent même aller jusqu’à se changer en claquements.
·       Des à-coups : Si des à-coups se font sentir lorsque vous êtes au volant et roulez à une allure normale, c’est probablement le moment de s’inquiéter. Ce signe est très certainement celui d’une courroie de distribution endommagée. N’attendez pas de caler pour réagir.

Quel est le prix pour changer une courroie de distribution ? 

En moyenne, on estime à environ 500€ le prix du remplacement d’une courroie de distribution d’un véhicule. Cela dit, le prix du changement de courroie de distribution peut grandement varier d’un modèle de voiture à l'autre. Le prix sera par exemple moins élevé pour une citadine que pour une berline ou un SUV. Il oscille ainsi de plus de 100€ à 1000€ selon le modèle et l'intervention.

Changer la courroie de distribution : comment procéder ?  

S’il est coûteux, le changement de la courroie de distribution est largement préférable à la réparation d’autres dommages au niveau du bloc moteur. Ces derniers seront plus onéreux et entraîneront nécessairement une immobilisation du véhicule. En fonction de l’âge du véhicule, il peut  plus intéressant de procéder au remplacement total du kit de distribution. Celui-ci comprend, au-delà de la courroie, la pompe à eau, les galets tendeurs et le galet de guidage.

Si certains préfèrent tenter de relever le défi eux-mêmes, cette option n’est vraiment pas sûre et ne peut donc être recommandée. Rien ne vaut l’expérience d’un professionnel. Si vous êtes à la recherche d’un professionnel pour procéder au remplacement du kit de distribution de votre véhicule, n'hésitez pas à demander un devis à nos experts des centres l'auto E.Leclerc.